Závěsný lodní motor BF115J nesnese žádné kompromisy mezi výkonem a komfortem. Zadání pro novou stopatnáctku znělo jasně: „Maximální výkon při zachování nízké spotřeby paliva.“ Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a  snížení provozních nákladů . Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím  zaručuje nejlepší komfort  při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF115J vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF115J společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charakteristiky. Zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru  ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu  exkluzivních technologií  - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až  45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu. 2,3 litru zdvihového objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují okamžitou akceleraci motoru na pokyn  ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva.  Bezpečnostní a výstražný systém  lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF115J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. Technické parametry Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 913 x 618 x 1,688 (L) / 1,815 (X) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 84,6 (115) / 5250 Zdvihový objem (cm3) 2354 Typ motoru 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 221 / X: 224 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 87 x 99 Délka nohy (mm) L: 508 / X: 635 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 40 A Výkon alternátoru 55 A Převodový poměr 2.14 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 4500 - 6000 Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min 194 Technické specifikace Celková délka 0.913 Šířka 0.618 Hmotnost 221 kg Výkon motoru HP 115 Výkon motoru KW 84.6 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Závěsný lodní motor BF115J DBW nesnese žádné kompromisy mezi výkonem a komfortem. Zadání pro novou stopatnáctku znělo jasně: „Maximální výkon při zachování nízké spotřeby paliva.“ Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a snížení provozních nákladů. Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím zaručuje nejlepší komfort při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF115J vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF115J DBW společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu exkluzivních technologií - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu. 2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují okamžitou akceleraci motoru na pokyn ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva. Bezpečnostní a výstražný systém lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF115J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou.

ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF115J společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky  nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru  ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu  exkluzivních technologií  - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až  45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu.  2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují  okamžitou akceleraci motoru na pokyn  ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva.  Bezpečnostní a výstražný systém  lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF115J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. Technické parametry Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 913 x 618 x 1,688 (L) / 1,815 (X) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 84,6 (115) / 5250 Zdvihový objem (cm3) 2354 Typ motoru 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 221 / X: 224 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 87 x 99 Délka nohy (mm) L: 508 / X: 635 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 40 A Výkon alternátoru 55 A Převodový poměr 2.14 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 4500 - 6000 Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min 194 Technické specifikace Hmotnost kg Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Závěsný lodní motor BF115J DBW nesnese žádné kompromisy mezi výkonem a komfortem. Zadání pro novou stopatnáctku znělo jasně: „Maximální výkon při zachování nízké spotřeby paliva.“ Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a snížení provozních nákladů. Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím zaručuje nejlepší komfort při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF115J vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF115J DBW společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu exkluzivních technologií - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu. 2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují okamžitou akceleraci motoru na pokyn ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva. Bezpečnostní a výstražný systém lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF115J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou.

Závěsný lodní motor BF135D - záruka okamžitého výkonu přesně když to potřebujete. Zadání pro novou BF135D znělo jasně: „Maximální výkon při zachování nízké spotřeby paliva.“ Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a  snížení provozních nákladů . Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím  zaručuje nejlepší komfort  při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF135D vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF135D společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky  nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru  ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu  exkluzivních technologií  - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda  ECOmo . Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až  45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu.  2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda  BLAST™ , společně s elektronickým vstřikováním paliva  PGM-FI  zase zajišťují  okamžitou akceleraci motoru na pokyn  ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva.  Bezpečnostní a výstražný systém  lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF135J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. TECHNICKÉ PARAMETRY Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 913 x 618 x 1,688 (L) / 1,815 (X) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 99,3 (135) Zdvihový objem (cm3) 2354 Typ motoru 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 221 / X: 224 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 87 x 99 Délka nohy (mm) L: 508 / X: 635 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 40 A Výkon alternátoru 55 A Převodový poměr 2.14 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 5000 - 6000 Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min  • 196 Technické specifikace Celková délka 0.913 Šířka 0.618 Hmotnost 221 kg Výkon motoru HP 135 Výkon motoru KW 99.3 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Závěsný lodní motor BF135D DBW - záruka okamžitého výkonu přesně když to potřebujete. Zadání pro novou BF135D znělo jasně: „Maximální výkon při zachování nízké spotřeby paliva.“ Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a snížení provozních nákladů. Dvojitý vyvažovací hřídel snižuje hlučnost a vibrace motoru a tím zaručuje nejlepší komfort při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF135D vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF135D DBW společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu exkluzivních technologií - včetně systému BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu. 2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují okamžitou akceleraci motoru na pokyn ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva. Bezpečnostní a výstražný systém lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF135J se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou.

Závěsný lodní motor BF150D - maximální výkon neustále k dispozici. Originální technologie VTEC ™ je technologie primárně vyvinutá pro vysoko výkonné motory závodních automobilů. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a  snížení provozních nákladů . Mimořádně nízké vibrace motoru  zaručují nejlepší komfort  při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF150D vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF150D společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky  nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru  ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu  exkluzivních technologií  - včetně systému VTEC ™, BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček.  VTECTM  mění výšku zdvihu a dobu otevření sacích ventilů a poskytuje tak hladký a stabilní chod při volnoběhu, zatímco ve vysokých otáčkách díky zvětšení zdvihu a časování ventilů  motor neztrácí dech , ale naopak výkon a kroutící moment motoru ještě „ nakopne “. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda  ECOmo . Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až  45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu.  2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda  BLAST™ , společně s elektronickým vstřikováním paliva  PGM-FI  zase zajišťují  okamžitou akceleraci motoru na pokyn  ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva.  Bezpečnostní a výstražný systém  lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF150D se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. TECHNICKÉ PARAMETRY Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 913 x 618 x 1,688 (L) / 1,815 (X) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 108,8 (147,9) Zdvihový objem (cm3) 2354 Typ motoru 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů, VTEC Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 221 / X: 224 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 87 x 99 Délka nohy (mm) L:508 / X: 635 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 40 A Výkon alternátoru 55 A Převodový poměr 2.14 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 5000 - 6000 Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min  197 Technické specifikace Celková délka 0.931 Šířka 0.618 Hmotnost 221 kg Výkon motoru HP 150 Výkon motoru KW 108.8 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Závěsný lodní motor BF150D - maximální výkon neustále k dispozici. Originální technologie VTEC ™ je technologie primárně vyvinutá pro vysoko výkonné motory závodních automobilů. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a snížení provozních nákladů. Mimořádně nízké vibrace motoru zaručují nejlepší komfort při použití ve své třídě. Ať už máte motorový člun nebo větší loď - model BF150D vám spolehlivý výkon zajistí kdykoliv, kdekoliv a k tomu s jistou dávkou komfortu. ODDEJTE SE DESIGNU V DUCHU DYNAMIC MOTION Zcela přepracovaný lodní motor Honda BF150D společně s výkonem a ohromnou silou vykazuje po všech stránkách vylepšené charaktristiky. Zároveň je představitelem ekologicky nejčistšího a nejúspornějšího lodního motoru ve své třídě. Tato řada závěsných lodních motorů totiž má za sebou desítky let technických zkušeností převzatých z okruhových automobilových závodů. Skrývají v sobě celou řadu exkluzivních technologií - včetně systému VTEC ™, BLAST ™, PGM-FI, ECOmo a další. Vysoký výkon motoru si tak můžete užívat v celém rozsahu otáček. VTECTM mění výšku zdvihu a dobu otevření sacích ventilů a poskytuje tak hladký a stabilní chod při volnoběhu, zatímco ve vysokých otáčkách díky zvětšení zdvihu a časování ventilů motor neztrácí dech, ale naopak výkon a kroutící moment motoru ještě „nakopne“. Úspora paliva je zde zajištěna unikátní technologií Honda ECOmo. Zjednodušeně se jedná o spalování motoru velmi chudé směsi. Systém nepřetržitě vyhodnocuje poměr vzduchu a paliva ve spalovací směsi a velmi citlivě dávkuje optimální množství podávaného paliva v závislosti na režimu chodu. Dochází tak navíc k podstatnému snížení emisí výfuku a následnému dopadu na životní prostředí. Výsledkem je o až 15% nižší spotřeba paliva oproti dvoutaktu s přímým vstřikem a až 45% úspora paliva oproti konvenčnímu dvoutaktu. 2,3 litru zdvihovího objemu ve čtyřválcovém provedení v řadě, opatřených vícebodovým vstřikováním paliva, proměnlivou délkou sání zaručující větší kroutící moment při nižších otáčkách. Technologie Honda BLAST™, společně s elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI zase zajišťují okamžitou akceleraci motoru na pokyn ovládací páky až do výše požadovaných otáček při zachování mimořádně nízké spotřeby paliva. Bezpečnostní a výstražný systém lodních motorů Honda zaručuje ochranu motoru a bezpečnější plavbu. Vedle technické dokonalosti byl u těchto motorů kladen důraz i na jednoduchost údržby a tím snížení provozních nákladů. BF150D se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou.

S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů je modelová řada BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Pokud hledáte dokonalý zážitek z pobytu na vodě, právě jste ho našli. ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k  největším čtyřtaktním lodním motorům na světě . Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI a VTEC ™ atd. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory  mimořádně klidným chodem  a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 / 200 / 225 / 250 disponují  spotřebou o 50% nižší  než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují  technickou vyspělost  těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že  Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete . BF200D se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou.   TECHNICKÉ PARAMETRY Rozsah trimování -4° až +16° Úhel vyklopení max. 72° Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 948 x 660 x 1,789 (L) / 1,916 (X) / 2,043 (U) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 147,1 (200) Zdvihový objem (cm3) 3583 Typ motoru 4-taktní zážehový šestiválec do V (60°), s rozvodem OHC, 24 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 276 / X: 282 / U: 286 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 89 x 96 Délka nohy (mm) L: 508 / X: 635 / U: 762 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 60 A Výkon alternátoru 90 A Převodový poměr 2.00 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1)  5000 - 6000 Technické specifikace Celková délka 0.948 Šířka 0.66 Hmotnost 276 kg Výkon motoru HP 200 Výkon motoru KW 147.1 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů jsou Honda BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Tyto motory lze získat, kromě klasického mechanického ovládánívý, s elektronickým ovládáním DBW. Technologie elektrického ovládání DBW posouvá úroveň komfortu ovládání lodních motorů do zcela nových dimenzí. U lodních motorů vysokých výkonů jejich majitelé ocení zejména mimořádně plynulé a lehké ovládání řazení rychlosti a otáček. Díky ovládacímu systému Honda DBW s možností startu a vypnutí motoru pouhým stisknutím tlačítka získává majitel plavidla možnost pohodlně a snadno ovládat a synchronizovat chod motorů i v případě montáže více motorů. ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. Rozdíl od klasického mechanického ovládání spočívá v ovládání řazení a otáček motoru elektronickou cestou. Uvnitř motoru jsou nainstalovány elektrické aktuátory, které okamžitě a spolehlivě reagují na pokyny z ovládacích prvků, podávané prostřednictvím kabelového svazku. Na první pohled je tak poznávacím znamením motorů s DBW, absence bowdenů a lanek vedoucích k lodnímu motoru a v místě ovládání ovládací páka s tlačítky a sdruženým přístrojem. Na lodi tak odpadá mnohdy složité provlékání a vedení ovládacích lanek. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k největším čtyřtaktním lodním motorům na světě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI, VTEC ™, ECOmo a další. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory mimořádně klidným chodem a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují technickou vyspělost těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete.

Honda BF 175D XDU , cena včetně kitu pre -riggid + nerez vrtule . Závěsné lodní motory Honda se právem řadí do prémiové třídy výrobků. U lodních motorů nejvyšší výkonové kategorie 115 HP+ jsou k dispozici i varianty motorů, u kterých je ovládání řazení, plynu a dalších funkcí řešeno nikoliv mechanicky lanovody nebo hydraulicky, ale elektrickým vedením. Systém ovládání DBW znamená Drive By Wire - Řízení po drátě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitách na vodě! Tyto motory s velkým zdvihovým objemem nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Technické specifikace Celková délka 0.948 Šířka 0.66 Hmotnost 282 kg Výkon motoru HP 175 Výkon motoru KW 128.7 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů je Honda BF 175 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Tento motor lze získat výhradně ve variantě XDU s elektronickým ovládáním DBW. Technologie elektrického ovládání DBW posouvá úroveň komfortu ovládání lodních motorů do zcela nových dimenzí. U lodních motorů vysokých výkonů jejich majitelé ocení zejména mimořádně plynulé a lehké ovládání řazení rychlosti a otáček. Díky ovládacímu systému Honda DBW s možností startu a vypnutí motoru pouhým stisknutím tlačítka získává majitel plavidla možnost pohodlně a snadno ovládat a synchronizovat chod motorů i v případě montáže více motorů. NEJMENŠÍ Z RODU V6 Rozdíl od klasického mechanického ovládání spočívá v ovládání řazení a otáček motoru elektronickou cestou. Uvnitř motoru jsou nainstalovány elektrické aktuátory, které okamžitě a spolehlivě reagují na pokyny z ovládacích prvků, podávané prostřednictvím kabelového svazku. Na první pohled je tak poznávacím znamením motorů s DBW, absence bowdenů a lanek vedoucích k lodnímu motoru a v místě ovládání ovládací páka s tlačítky a sdruženým přístrojem. Na lodi tak odpadá mnohdy složité provlékání a vedení ovládacích lanek. V útrobách nových lodního motoru BF 175 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k největším čtyřtaktním lodním motorům na světě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI a ECOmo. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory mimořádně klidným chodem a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují technickou vyspělost těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete.

ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k  největším čtyřtaktním lodním motorům na světě . Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI a VTEC ™ atd. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory  mimořádně klidným chodem  a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 / 200 / 225 / 250 disponují  spotřebou o 50% nižší  než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují  technickou vyspělost  těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že  Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete . BF250D se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. TECHNICKÉ PARAMETRY Rozsah trimování -4° až +16° Úhel vyklopení max. 72° Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 920 x 625 x 1,789 (L) 1,916 (X) / 2043 (U) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 183,9 (250) Zdvihový objem (cm3) 3583 Typ motoru 4-taktní zážehový šestiválec do V (60°), s rozvodem OHC, VTEC, 24 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 276 / X: 282 / U: 286 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 89 x 96 Délka nohy (mm) L:508 / X:635 / U:762 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 60 A Výkon alternátoru 90 A Převodový poměr 2.00 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 5300 - 6300 Technické specifikace Celková délka 0.948 Šířka 0.66 Hmotnost 276 kg Výkon motoru HP 250 Výkon motoru KW 183.9 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů jsou Honda BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Tyto motory lze získat, kromě klasického mechanického ovládánívý, s elektronickým ovládáním DBW. Technologie elektrického ovládání DBW posouvá úroveň komfortu ovládání lodních motorů do zcela nových dimenzí. U lodních motorů vysokých výkonů jejich majitelé ocení zejména mimořádně plynulé a lehké ovládání řazení rychlosti a otáček. Díky ovládacímu systému Honda DBW s možností startu a vypnutí motoru pouhým stisknutím tlačítka získává majitel plavidla možnost pohodlně a snadno ovládat a synchronizovat chod motorů i v případě montáže více motorů. ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. Rozdíl od klasického mechanického ovládání spočívá v ovládání řazení a otáček motoru elektronickou cestou. Uvnitř motoru jsou nainstalovány elektrické aktuátory, které okamžitě a spolehlivě reagují na pokyny z ovládacích prvků, podávané prostřednictvím kabelového svazku. Na první pohled je tak poznávacím znamením motorů s DBW, absence bowdenů a lanek vedoucích k lodnímu motoru a v místě ovládání ovládací páka s tlačítky a sdruženým přístrojem. Na lodi tak odpadá mnohdy složité provlékání a vedení ovládacích lanek. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k největším čtyřtaktním lodním motorům na světě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI, VTEC ™, ECOmo a další. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory mimořádně klidným chodem a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují technickou vyspělost těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete.

S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů je modelová řada BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Pokud hledáte dokonalý zážitek z pobytu na vodě, právě jste ho našli. ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k  největším čtyřtaktním lodním motorům na světě . Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI a VTEC ™ atd. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory  mimořádně klidným chodem  a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 / 200 / 225 / 250 disponují  spotřebou o 50% nižší  než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují  technickou vyspělost  těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že  Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete . BF225D se na trh dodává jak ve verzi s mechanickým ovládáním, tak i ve verzi s elektronickým DBW ovládáním řazení a plynu - Intelligent Shift and Throttle®. Navíc si budoucí majitel může vybrat mezi dvěma barevnými variacemi - tradiční stříbrnou a perleťově bílou. TECHNICKÉ PARAMETRY Rozsah trimování -4° až +16° Úhel vyklopení max. 72° Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 948 x 660 x 1,789 (L) / 1,916 (X) / 2,043 (U) Startování Elektrické Jmenovitý výkon kW (HP) 165,5 (225) Zdvihový objem (cm3) 3583 Typ motoru 4-taktní zážehový šestiválec do V (60°), s rozvodem OHC, 24 ventilů Příprava paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI Systém zapalování Elektronické PGM-IG Suchá hmotnost (kg) L: 276 / X: 282 / U: 286 Naklápění a vyklápění motoru Elektrické naklápění a vyklápění Vrtání a zdvih (mm) 89 x 96 Délka nohy (mm) L: 508 / X: 635 / U: 762 NMEA 2000® Ano Kapacita dobíjení baterií 60 A Výkon alternátoru 90 A Převodový poměr 2.00 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1)  5000 - 6000 Technické specifikace Celková délka 0.948 Šířka 0.66 Hmotnost 276 kg Výkon motoru HP 225 Výkon motoru KW 165.5 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů jsou Honda BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Tyto motory lze získat, kromě klasického mechanického ovládánívý, s elektronickým ovládáním DBW. Technologie elektrického ovládání DBW posouvá úroveň komfortu ovládání lodních motorů do zcela nových dimenzí. U lodních motorů vysokých výkonů jejich majitelé ocení zejména mimořádně plynulé a lehké ovládání řazení rychlosti a otáček. Díky ovládacímu systému Honda DBW s možností startu a vypnutí motoru pouhým stisknutím tlačítka získává majitel plavidla možnost pohodlně a snadno ovládat a synchronizovat chod motorů i v případě montáže více motorů. ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. Rozdíl od klasického mechanického ovládání spočívá v ovládání řazení a otáček motoru elektronickou cestou. Uvnitř motoru jsou nainstalovány elektrické aktuátory, které okamžitě a spolehlivě reagují na pokyny z ovládacích prvků, podávané prostřednictvím kabelového svazku. Na první pohled je tak poznávacím znamením motorů s DBW, absence bowdenů a lanek vedoucích k lodnímu motoru a v místě ovládání ovládací páka s tlačítky a sdruženým přístrojem. Na lodi tak odpadá mnohdy složité provlékání a vedení ovládacích lanek. V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k největším čtyřtaktním lodním motorům na světě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě! Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby. Šestiválce do V Honda nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI, VTEC ™, ECOmo a další. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory mimořádně klidným chodem a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické vychytávky jen umocňují technickou vyspělost těchto motorů. Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři. Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete.

Honda BF 2,3 je  lehký, snadno přenosný  lodní motor, ideální pro pohon malých loděk, člunů či kanoií. Motor je svými vlastnostmi natolik  vlídný , že jej může obsluhovat bez problémů i malé dítě. Nejlepší věci bývají zabaleny v malém balíčku ...a to přesně platí pro Hondu BF 2,3, jednoho z nejlehčích čtyřtaktních motorů na světě. Máte v rukou nový BF 2,3 s vylepšenou karburací, která dává Vám i Vašemu mladému lodnímu kapitánovi více výkonu bez navýšení hmotnosti. Ve skutečnosti Vám tento motor nabízí ve své třídě nejlepší poměr výkonu a hmotnosti. Pro zajištění bezpečnosti  bezproblémového ovládání  ve všech situacích se můžete spolehnout na jednoduchou ovládací rukojeť se všemi nutnými ovládacími prvky plynu, spojky a nouzového vypínače v jednom místě. Nouzové lanko má obsluha připevněno na zápěstí ruky. BF 2,3 je jediný motor na trhu o výkonu 2,3 HP, který je opatřen možností vyřadit rychlost bez nutnosti vypnutí motoru. Otočná rukojeť ovládání plynu ve spojení s odstředivou spojkou dává obsluze možnost velice  citlivě navolit potřebnou rychlost . Poskytuje Vám tak ohromnou obratnost v těsných místech vodních ploch. BF 2,3 je stejně tak lehký motor jako jeho dvoutaktní protějšky, ale navíc disponuje všemi výhodami a vlastnostmi patřícími k čtyřtaktní technice Honda. Dokonce i v produkci emisí podtrhuje tento motor svoji lehkost tím, že lehce splňuje požadavky emisní normy 2003/44/EC . Technické parametry Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 410 x 280 x S:945 / L: 1,100 Startování Ruční Jmenovitý výkon kW (HP) 1,7 (2,3) Zdvihový objem (cm3) 57 Typ motoru 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV Příprava paliva Karburátor Systém zapalování Tranzistorové bezkontaktní Suchá hmotnost (kg) SCH: 13.5 / LCH: 14 Naklápění a vyklápění motoru Manuální - 4 stupně Vrtání a zdvih (mm) 45 x 36 Délka nohy (mm) S: 418 / L: 571 Převodový poměr 2.42 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vzduchem Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 5000 - 6000 Technické specifikace Celková délka 0.41 Šířka 0.28 Hmotnost 13.5 kg Výkon motoru HP 2.3 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Honda BF 2,3 je lehký, snadno přenosný lodní motor, ideální pro pohon malých loděk, člunů či kanoií. Motor je svými vlastnostmi natolik vlídný, že jej může obsluhovat bez problémů i malé dítě. NEJLEPŠÍ VĚCI BÝVAJÍ ZABALENY V MALÉM BALÍČKU ...a to přesně platí pro Hondu BF 2,3, jednoho z nejlehčích čtyřtaktních motorů na světě. Máte v rukou nový BF 2,3 s vylepšenou karburací, která dává Vám i Vašemu mladému lodnímu kapitánovi více výkonu bez navýšení hmotnosti. Ve skutečnosti Vám tento motor nabízí ve své třídě nejlepší poměr výkonu a hmotnosti. Pro zajištění bezpečnosti bezproblémového ovládání ve všech situacích se můžete spolehnout na jednoduchou ovládací rukojeť se všemi nutnými ovládacími prvky plynu, spojky a nouzového vypínače v jednom místě. Nouzové lanko má obsluha připevněno na zápěstí ruky. BF 2,3 je jediný motor na trhu o výkonu 2,3 HP, který je opatřen možností vyřadit rychlost bez nutnosti vypnutí motoru. Otočná rukojeť ovládání plynu ve spojení s odstředivou spojkou dává obsluze možnost velice citlivě navolit potřebnou rychlost. Poskytuje Vám tak ohromnou obratnost v těsných místech vodních ploch. BF 2,3 je stejně tak lehký motor jako jeho dvoutaktní protějšky, ale navíc disponuje všemi výhodami a vlastnostmi patřícími k čtyřtaktní technice Honda. Dokonce i v produkci emisí podtrhuje tento motor svoji lehkost tím, že lehce splňuje požadavky emisní normy 2003/44/EC .

Lehce přenosný a silný Stejný výkonný motor, jaký Vás vyveze se člunem na otevřené moře, můžete bez problémů uschovat do zavazadlového prostoru Vašeho auta. Díky své  nízké hmotnosti  a důmyslně ergonomicky tvarované rukojeti pro přepravu, lze motor přenášet kamkoliv je potřeba! Již nyní můžete užívat výhod čtyřtaktní techniky i na lehkých přenosných lodních motorech. BF 5 disponije veškerými dostupnými bezpečnostními a ochrannými prvky jako je např. kontrolka tlaku oleje, blokování startu při zařazené rychlosti, převodovka Vpřed - Neutrál - Vzad, nouzový vypínač motoru a další. Tranzistorové zapalování zajistí optimální sílu motoru, příznivý průběh kroutícího momentu i při nízkých otáčkách a vyfuk pod hladinou  snižuje hlučnost motoru  za jízdy a v klidu. Stejně jako je tomu u ostatních z rodiny loďáků Honda, je motor BF 5 velmi  nenáročný na náklady spojené s údržbou a s provozem . Vy sami totiž během vzrušujícího pobytu na vodě budete žíznivější mnohem dříve, než Váš lodní motor Honda. Máte jedinečnou možnost využít nesporných výhod, kterými disponují motory kategorie nízkých až středních výkonů, ale s mnohem větším zdvihovým objemem. Získáte tak solidní kroutící moment v nízkých otáčkách schopný pohybovat i těžšími plavidly. Technické parametry Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) 524 x 347 x S:1,020 / L: 1,147 Startování Ruční Jmenovitý výkon kW (HP) 3,7 (5,0) Zdvihový objem (cm3) 127 Typ motoru 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV Příprava paliva Karburátor Systém zapalování Digitální CDI Suchá hmotnost (kg) S: 27 / SB: 27.5 / L: 27.5 / LB: 28 Naklápění a vyklápění motoru Manuální - 5 stupňů Vrtání a zdvih (mm) 60 x 45 Délka nohy (mm) S: 434 / L: 561 Kapacita dobíjení baterií volitelně 3A Převodový poměr 2.06 Systém výfuku Do vody Systém chlazení Vodou (s termostatem) Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) 4500 - 5500 Technické specifikace Celková délka 0.524 Šířka 0.347 Hmotnost 27.5 kg Výkon motoru HP 5 Odvodněný kokpit Ne Lavice Ne Koupací žebřík Ne Štít Ne Kotevna Ne Odrazová lišta Ne Sedadlo Ne Vazáky Ne Čalounění Ne Standardní příslušenství Když je pro Vás požitek největší prioritou, neměli by jste se rozptylovat obsluhou motoru. Motor BF 5 je ztělesněním citlivých vlastností, které poskytují obsluze maximum komfortu, bezpečnosti a výkonu. LEHCE PŘENOSNÝ A SILNÝ Stejný výkonný motor, jaký Vás vyveze se člunem na otevřené moře, můžete bez problémů uschovat do zavazadlového prostoru Vašeho auta. Díky své nízké hmotnosti a důmyslně ergonomicky tvarované rukojeti pro přepravu, lze motor přenášet kamkoliv je potřeba! Již nyní můžete užívat výhod čtyřtaktní techniky i na lehkých přenosných lodních motorech. BF 5 disponije veškerými dostupnými bezpečnostními a ochrannými prvky jako je např. kontrolka tlaku oleje, blokování startu při zařazené rychlosti, převodovka Vpřed - Neutrál - Vzad, nouzový vypínač motoru a další. Tranzistorové zapalování zajistí optimální sílu motoru, příznivý průběh kroutícího momentu i při nízkých otáčkách a vyfuk pod hladinou snižuje hlučnost motoru za jízdy a v klidu. Stejně jako je tomu u ostatních z rodiny loďáků Honda, je motor BF 5 velmi nenáročný na náklady spojené s údržbou a s provozem. Vy sami totiž během vzrušujícího pobytu na vodě budete žíznivější mnohem dříve, než Váš lodní motor Honda. Máte jedinečnou možnost využít nesporných výhod, kterými disponují motory kategorie nízkých až středních výkonů, ale s mnohem větším zdvihovým objemem. Získáte tak solidní kroutící moment v nízkých otáčkách schopný pohybovat i těžšími plavidly.